Bordeaux : Le 24 avril 1905, le président de la République Émile Loubet, en visite officielle en Gironde, revient de Libourne par le vapeur fluvial « Gironde & Garonne n°2 »

Datation : 24 avril 1905

Commentaire datation : Date du voyage du président de la République à Bordeaux et Libourne ( datation min. : 1905, datation max. : 1905 )

Auteur du cliché : Inconnu

Lieu de la prise de vue : , Gironde , France /Europe/France/Nouvelle-Aquitaine/Gironde

Texte au recto : La légende

Analyse :

Le 23 avril 1905, Émile Loubet, président de la République, vient en visite officielle à Bordeaux et en Gironde. Il arrive de Paris en chemin de fer. Sa visite et couplée avec des « Fêtes Fédérales » (des compétitions sportives). Pour son séjour de trois jours, un programme extrêmement dense a été prévu : nombreuses réceptions de corps constitués (maire, députés), des spectacles de gymnastique, cortège à travers la ville, inauguration de la statue à Gambetta, pose de la 1ère pierre du second bassin des Bassins à flot, visite des deux grands chantiers navals de la ville et visite officielle à Libourne (qui est sous-préfecture).
Le déplacement à Libourne a lieu le lundi 24 avril : il y est conduit en chemin de fer ; par contre, le retour est assuré par un vapeur fluvial, moyen de transport encore très utilisé à cette époque sur l’ensemble du réseau fluvial de Bordeaux à Royan, ainsi que la desserte de Libourne (sur l’aval de la Dordogne). Le vapeur qui est affrété pour ce retour est le « Gironde & Garonne n°2 », un des plus gros vapeurs (avec ses deux cheminées trahissant l’équipement de deux chaudières) de la Compagnie fluviale Bordeaux-Océan, qui assure la desserte depuis Bordeaux de l’aval de la Garonne et de toute la Gironde.
Le bateau est pavoisé de nombreux drapeaux tricolores. La suite présidentielle doit occuper la partie arrière du bateau qui est sur deux niveaux. Plusieurs cartes postales d'Henry Guillier ont immortalisé ce bateau à Bordeaux ou à Libourne. (Jean Claude Huguet). La photo présentée ici semble prise depuis la rive droite lors de l’arrivée du vapeur à Bordeaux (en arrière-plan, dans la pénombre, on aperçoit la façade fluviale de Bordeaux).
C’est le 25 avril qu’il visite l’après-midi, notamment les deux grands chantiers navals, industries majeures de Bordeaux à l’époque (Dyle & Bacalan à Bacalan et Chantiers & Ateliers de la Gironde quai de Brazza à La Bastide). Sur chacun d’eux, des navires de guerre sont en construction pour la Marine nationale. Il commence sa visite par les chantiers Dyle & Bacalan, à Bacalan, où trois torpilleurs sont en construction (dont les n°300 et 302) ; sur l’appontement de ces derniers, M. Schneider, l’actionnaire majoritaire des Chantiers & Ateliers de la Gironde vient le chercher sur l’appontement de son concurrent, pour le faire traverser par le vapeur « Le National » directement jusqu’au quai d’armement des Chantiers, quai de Brazza, pour visiter la construction du cuirassé Vérité de 14 870 tonnes (qui sera, pour plusieurs années le plus gros navire construit à Bordeaux), ainsi que 7 tout petits torpilleurs (dits « torpilleurs numérotés »).

Bibliographie :

https://www.gauriac.fr/index.php/decouverte/memoire-du-village/l-estuaire/191-au-temps-des-bateaux-a-roues.html , d’après Guy Mouchet, auteur de Ports et Gabares de Gironde chez Alan Sutton

Etat de conservation : moyen

Lieu de conservation : Bègles

Type de support : Verre

Dimensions du support : 4,4 x 10,6 cm

Dimensions de l'image Haute Définition : 5053 X 2072 pixels

Information développement : Positif

Information couleur : Noir et Blanc

Type de stéréo sauvegardée : Anaglyphe (bleu / rouge)

Date d'entrée dans la stéréothèque : Mars 2017

Proprietaire : Mme. Mathivet

N° d'inventaire : MAT002

Elaboration de la notice : Jean-Claude Huguet