Bordeaux : le croiseur Protet en construction aux Chantiers et Ateliers de la Gironde

Datation : Printemps 1898

Commentaire datation : Nous sommes quelques mois avant le lancement qui aura lieu le 6 juillet 1898 ( datation min. : 1898, datation max. : 1898 )

Auteur du cliché : Inconnu

Série : Bordeaux

Editeur : Non identifié

Lieu de la prise de vue : /Europe/France/Nouvelle-Aquitaine/Gironde/Arrondissement de Bordeaux/Bordeaux

Analyse :

Nous sommes sur les Chantiers et Ateliers de la Gironde, quai de Brazza. La photographie est prise de la jetée qui mène au ponton d'armement.
La vue montre la cale n°1 du chantier (la plus grande) sur laquelle la coque d'un navire de guerre est en cours d'assemblage encerclée d'échafaudages : la construction est assez avancée, mais encore loin d'un état permettant le lancement.
Sur le portique du pont roulant est inscrit, selon l'usage, le nom du bâtiment : le Protet. Nous savons ainsi qu'il s'agit d'un croiseur de 101 mètres et 4 114 tonnes de déplacement. C'est une unité déjà très importante pour l'époque qui sera équipée de 16 machines à vapeur animant deux motrices verticales développant un total de 9 000 CV. Il est très fortement armé : 4 canons de 164 mm à tir rapide, 10 canons de 100 mm, 10 canons de 47 mm, 4 canons de 37 mm et 2 tubes lance-torpilles de 355 mm.
La coque, entièrement en acier, est recouverte, en dessous de la ligne de flottaison, d'un bordé de bois doublé de cuivre dans le double but de le protéger des mines flottantes et des coquillages parasites qui alourdissent les coques, notamment dans les mers du sud. Le lancement aura lieu le 6 juillet 1898. (voir aussi SAB117)
La construction des grosses unités de la marine militaire était une attraction très prisée des Bordelais : on venait en tramway au Quai de Brazza depuis le centre de Bordeaux.
C'est le cas des personnages en tenue printanière ce qui nous confirme l'hypothèse de datation : le printemps 1898, quelques mois avant le lancement.
Sur ce même emplacement aujourd'hui, les cales en élévation ont été rasées, mais une industrie d'une autre nature poursuit la tradition des constructions navales bordelaises : les CNB (Constructions Navales Bordeaux) qui fabriquent des monocoques et des catamarans en produits composites pour la plaisance haut de gamme.

Bibliographie :

Bernadat, R. et Chr. (2006) : Quand Bordeaux construisait des navires... : histoire de la construction navale à Bordeaux, Editions de l'Entre-deux-Mers, Camiac-et-Saint-Denis.

Etat de conservation : bon

Lieu de conservation : Bordeaux

Type de support : Photographies collées sur carton

Dimensions du support : 8,8 x 17,8 cm

Dimensions de l'image Haute Définition : 8721 X 4320 pixels

Information développement : Positif

Information couleur : Noir et Blanc

Type de stéréo sauvegardée : Anaglyphe (bleu / rouge)

Date d'entrée dans la stéréothèque : Juillet 2011

Proprietaire : Société Archéologique de Bordeaux

N° d'inventaire : SAB008

Elaboration de la notice : Christian Bernadat, co-auteur de Quand Bordeaux construisait des navires, Ed. de l’Entre-deux-Mers, Mars 2006 (indexation collaborative)